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你知道預應力混凝土施工中常見問題有哪些嗎?

所屬分類:常見問題    發布時間: 2025-12-13    作者:admin
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現代預應力混凝土是用高強度鋼材和較高強度的混凝⛹🏻‍♀️土經🛀🏻先進的生産工藝制作的,用現代設計概念和方法設計的高效預應力混凝土。我國的預應力混凝土結構是在20世紀50年代發展起來的,.初用于預應力鋼筋混凝土軌枕,之後預應力混凝土在全國範圍内推廣。随着我國高等級公🥵路建設的不斷,預應力混凝🈚土技術在橋梁工程中發展.快🐅,得到😍了普遍的應用。但就目前預應力混凝土梁施工而言,仍存在很多問題,本文就對施工過程中常見的問題進行探讨,分析原因并提出相應的處理方法💋及預防措施。

一、大跨度預應力混凝土結構懸臂施工特點:預應力混凝土♈結構的施工,必須同時考慮施工時結構受力情況和現場施工條件,而采取相應的施工方法。如對于大跨度預應力混凝土連續梁、T型鋼構、斜拉橋,往往采用懸臂挂籃無支架施工方法,即在橋墩兩邊平衡懸臂分節段澆築混凝土,後期節段是靠己澆節段來支撐,各節段經曆澆築、張拉、不斷地🍓加載(移動挂籃)等過程,逐步完成全橋的施工。自架設體系的懸臂施工❓法,使這種橋型的結構性能和施工特點達到高度的協調統一,且每一節段均充分發揮了預應力🧡的作用,實現了荷載平衡。節段懸臂施工法是預應力混凝土橋梁施工技術發展的結果,是預應力等效荷載觀點的直接體現,它為大跨度橋梁😄在世界各地的迅速發展,開辟了新的途💃徑。

二、預應力混凝土結構的優缺點:預應力混凝土結構🌍與鋼筋混凝土結構相比,具有下列主要優點:1、改善使用階段的性能。受拉和受彎構件中采用預應力,可延緩裂縫出現并降低較高荷載水平時的裂縫開展寬度;采用預應力,也能降低甚至消除使用荷載下的撓度,因此,可跨越大的空間,建造大跨結🔞構。2、提高受剪🔴承載力。縱向預應力的施加可延緩混❄️凝土構件中斜裂縫的形成,提高其⛷️受剪承載力。3、改善💋卸載後的恢複能力。混凝土構件上✏️的荷載一旦卸去,預應力就會使裂🚩縫完全閉合,大大改善🙇‍♀️結構構件的彈性恢複能力。4、提高耐疲勞強度💘。預應力作🌍用可降低鋼✔️筋中應力循環幅度,而混凝土結構的😍疲勞❤️破壞一般是由鋼筋的疲勞(而不是由混凝土的疲勞)所🥵控制的。5、能充分利用高強度鋼材,減輕結構自重。在普通鋼筋混凝土結構中,由于裂縫和撓度問題,如使用高強度鋼材,不可能充分發揮其強度。例🔴如,1860Mpa級的高強鋼絞線,如用于普通鋼筋混凝土✔️結構中,鋼材🍓強度發揮不到20%,其結構性能早己滿足不了使用要求,裂縫寬,撓度大;而采用🧡預應力✂️技術,不僅可控🔴制結構使用階段性能,而且能充分利用高強度鋼材的潛能。這樣,采用預應力,可大大節約鋼材用量,并減小截面尺寸和混凝土用量,具有顯🌏著的經濟效益。6、可調整結🈲構内力。将預應力筋對混♊凝土結構的作用作為平衡全部和部分外荷載的👈反向荷載💰,成為調整結構内力和變形的手段。因此㊙️,現代預應🎯力混凝土是解決建造大(大跨度、大空間建築一工藝上和使用上要求的)、高(高層建築、高聳結構)、重(重荷載、重型結構、轉換層結構)、特(特種結構一水池、電視塔、安全殼)等類建築結構🏒和工程結構㊙️物的不可缺少的、重要的結構材料⚽和技術。

預應力混凝土結構也存在着一些缺點:1、工藝較複雜,質量要🈲求高,因而需要配備一支技術較熟練的專業隊伍。2、需要有一定的專業設備,如張拉機具、灌🐕漿設備等。3、預應力反拱不易控制,它将随混凝土的徐變增加而加大,可⛷️能影響結構使用效❌果。4、預應力🧑🏾‍🤝‍🧑🏼混凝土結構的開工費用較大,對于跨徑小、構件數💞量少的工程,成本較高。

陝西預應力混凝土軌枕

三、橋梁預應力混凝土結構施工常見問題處理方法及預防💋措施:1、波紋管孔道漏漿原因分析及處理。波紋管易于制作,便于施工,對各種形狀的預應力㊙️筋束張拉時摩阻力小,故大多數後張法施工的預應力筋的孔道多由它做成。由⁉️于當前波紋管所用的鋼帶材質較差,厚度不足且厚薄不均,用其制作的波紋管強度、剛度大多數達不到要求,在安裝和🔞澆築砼時🐇易變形和破損,使砂漿漏入孔道造成預應力筋穿束困難,并增大預應力筋張拉🥵時的摩阻❤️力對于澆築砼前穿入的預應力筋,由于砂漿的流入,往往造成預應💁力筋鑄🚶固在孔道内無法進行張拉作業。波紋管安裝時,因非🈲預應力筋位置妨礙,又♊兼波紋管的剛度差,易形成彎折角或管軸線偏位,在彎折角處容易開裂造成漏漿😄;軸線🌐偏位易造成轉角增加,使張拉時的摩阻損失增加,波紋管與錨👉墊闆相接處,二者軸⛹🏻‍♀️線不一緻,易造成💜彎折處漏漿,兩根波紋管相接,接頭管❓的長度不夠或♊直徑太大,使接頭處不嚴也會造成漏漿🏃🏻。在砼澆築中,振搗棒💋與波紋管相接觸,因振搗時振搗棒高❤️速旋轉🚩和振🔞動,易使波紋管咬口開裂或自身磨損沖擊開洞,造成沙漿漏入波紋管💃内。

遇到堵管問題,首先根據預應力筋曲線坐标,标注漏漿孔道堵💋塞的位置,在避開梁的主筋位置,采用㊙️沖擊鑽緩慢進行開孔,清除波紋管中的水泥漿塊🥵,使鋼絞線能順🥰利穿過波紋管并能夠自由伸縮:然後待張拉完畢後用高一等級微膨脹混凝土封堵♻️孔洞。可采取以下預防措施:在施工下料前對波紋管質量仔細檢查,對有缺陷的波紋管及早發現;在🈲澆築混凝土前檢查波紋管的安裝位置,固定好,檢查💜套管接頭連接是👅否牢固,密閉性是否達到要求;在澆築混凝土過程中注意波紋管的保護,避免振搗棒碰壞波紋管。

2、預應力筋在波紋管内的鑄固和處理。現澆預應力砼連續箱💔梁的施工中,每跨中的預應力筋多是曲線形的,當一次澆築砼的連續箱梁跨數多于兩跨㊙️時,必須先将預應力筋穿入到波紋管内,待澆築砼達到沒計要求強度後,張拉并用錨具錨固預應力筋。先穿束的⛹🏻‍♀️預應力筋,往往由于穿筋和砼澆築工藝處理不善,在砼澆築作業中因波紋管漏漿被鑄固,在對結👌構的預應力筋張拉時,不能自由的拉動,這👌種現象稱為頂應力筋在波紋管内鑄固。預應力筋的鑄固🔴,根據對其張拉時拉👄動力的大小可分為輕度和重度兩類✌️,在千斤頂拉動預應力筋的拉力為預應力筋的摩阻力1.3倍以下時,該鑄固稱為輕度♊鑄固。輕度鑄固有的漏漿處較🏃多,但每處漏漿量均不大,漏漿💚在波紋管内,但預應力💁筋在一定拉力下尚可活動;有的局部漏漿較多,預應🈲力筋和波紋管固結在一起,但漏漿體積相對整個孔道仍很小,通過較大的拉👄力拉開後預應力筋仍可在孔道内來回活動。這種鑄固,預應力筋張🈲拉作業時其摩阻力增加較多。嚴重的鑄固則是在較大的拉力作用下,甚至在全部預應力筋總張🔞拉力的作用下,仍不會将鑄固的預應力筋🌈拉開。

3、鋼絞線滑絲、斷絲。通過預應力束張拉後檢查,來判👨‍❤️‍👨斷張拉後是否有滑絲、斷絲現象。遇到這種情況,應根據滑絲、斷絲❗情況,采取相應的施工手段。如果受損根數少,根據比例,适當地超張拉:如果數量多,超張拉無法😄解決問題,應更換鋼絞線,重新🔱張拉。

分析滑絲原因可能有以下幾種:預應力鋼絞線生鏽太厲害❓或表面有水泥、油污、雜物等;工作夾片中的絲出現生鏽、油污、雜物或夾片裡的絲被損傷;工作夾片🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的尺寸錐度不🔞合格;千🙇🏻斤頂被其他物件所抵觸而受力不均等等。常見的處理方法:用QYC270型千斤🎯頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設計要求。分析斷絲原因可能有以下幾種:出現鋼絞線相絞纏而發生受力不均,導緻個别鋼絞線張拉🆚力太大,而出現拉斷絲現象;鋼絞線在運輸中受到機械損傷;錨具質量問題等等。如果斷絲根數超🙇‍♀️過設計🚶‍♀️範圍,應作處理,具體處理方法:一般用千斤頂将鋼絞🥰線全部卸載後,換上新鋼絞線後,重新穿束張拉。張拉完成後,為防止預應力損失,在48h内必須完成壓漿工作。

4、過長的扁波紋管孔道在施工中的問題及改進。扁波紋管由圓🐕波紋管通過壓扁制成,在壓制過程中㊙️,其各個轉角和長軸中心💘附近的接縫咬口都會有不同程度的翹起,形成使灰漿進入波♉紋管内的通道,在箱梁砼澆築中就可能有灰漿進入。現澆箱梁一聯長度較大,波紋管的短軸隻有19(或22)mm,當其在鋼筋骨架中安裝🙇🏻時,由于其平順性🐆差、預應力孔道較長且有不少接頭,難👈免發生一些咬口處開裂加大。當直徑15.20毫米的鋼絞線‼️穿入有咬口翹起的波紋管内時,難免會有碰撞,這就加大了咬口的縫隙。同時,由于穿鋼絞線時摩擦力會使波紋管薄弱處出現孔⛷️洞,這就更加大了砼澆築時灰漿進入的機會。因灰㊙️漿進😘入形成許多局部對預應力筋的鑄固,在張拉作業中,預應力筋因在孔道内鑄固,形成一些段的預應力筋不能被張拉,出現了預應力筋張拉時的實測伸長值遠低于理論計算伸長值的結果,使預應力筋起不到對梁體結構防裂的效果。另外,因扁波紋管的截面面積和預應力筋的面積比較小,又加上孔道内出現了局部鑄固,孔道灌漿不能🥵完全充滿孔道👄,這樣一旦錨具錨固失靈,預應力筋難以🍉靠孔道灰漿将其錨固,防止箱梁結構産生裂縫的✌️預應力既會❓完全消失。對以上問題,現澆箱🈲梁為防❤️止結構裂縫,建議在砼施工工藝上改為每2~3跨澆築🌈一次🙇‍♀️砼,張拉預應力筋。若将幾跨連接成一聯,預應力筋的連🛀🏻接應采用連接器來完成。預應力孔道用🚩的波紋管,當其長度超過25m時,建議改為圓形波紋管,預應力錨具相應的💜作👄些改變。若仍拟整聯箱梁一次澆築砼,預應力筋用通長束🥵,建議預應力筋孔道⭐用圓形波紋管,預應力錨具相應的變更,這樣從防止漏漿和預應力筋張拉錨固效果上,均會比扁波🙇🏻紋管好得多。另外,圓形❓孔道的灌漿比扁♻️孔道易飽滿,且灰漿面積和預應力筋面積的比值也大☀️,灌築效果比扁形波紋管🙇‍♀️好,一旦錨固失靈其錨固效果比扁波紋管要好‼️些。總而言之,預應力混凝土技術🤟在橋梁工程中的具有很大的優勢,應用普遍。隻有做好各種預案措施,才能保障工程順利施工。從而提高了施工☔效率,縮短施工周期。

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