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下面陝鐵帶你了解什麼是超高性能混凝土軌枕：
混凝土強度越來越高，繼高強、高性能混凝土之後，超高性能混凝土( Ultra-High Performance Concrete，UHPC) 應運而生。超高性能混凝土以其超高力學性能、超高耐久✏️性和優良的耐磨和抗爆性能及✊抗沖擊性能等特點，可以有效減小結構自重，作為建🌈築行業的“新寵”，預制成預應力混凝土軌枕乃至不施加預應力的軌枕也是工程運用的一個重要方面。
UHPC也有人将其稱作活性粉末混凝土凝土（Reactive Powder Concrete，CRC）。UHPC不是憑空出⛹🏻♀️現的，傳統混凝土到UHPC的發展史是我們走進UHPC的..步。
盡管混凝土的曆史可以追溯到羅馬帝國時期，但通常認為混凝土的現代曆史始1824年，當時約瑟夫·阿斯丁(Joseph Aspdin)申請了一種叫📐做波特蘭水泥的材料的..。它由📞石灰石、粘土和✌️其他礦物按一定比例💛混合而成，經煅燒後磨成細顆粒。不久後人們就将這種水泥與鵝卵石、磚粉、沙子、礫石或其他集料混合，加入水将它們全部粘合在一起，生産出我們目前所稱的混凝土。
20世紀中葉，學者開始緻力于提高混凝土強度，與此同時，本身的抗拉強度和粘結強度也逐步升高。
20世紀70年代，纖維開始加入混凝土之中，自此，纖維增✉️強混👨❤️👨凝土(FRC)誕👣生，其被用來指任何類型的纖維增強混凝土，無論纖維的形狀、縱橫比、用量或材料如何。
20世紀80年代，利用低水膠比、集料顆粒的特殊選擇和級配以及減水劑的摻合料，研究者提出高性能混凝土（HPC）一詞，指的是抗壓強🌈度在50至120MPa之間,有較好耐久性的混凝土。HPC以其現有🌍的微觀結構形式達到了.大的抗壓強度。然而，在這樣的強度水平下，粗骨料成為混凝土中♌.薄弱的一環。為了進一步提高混凝土🔞的抗壓強度，必須去除粗集料。
1993年，法國Bouygues公司Richard等人結合以上理念，率先研究出活性粉末🛀🏻混凝土(RPC)，這是一種由非常細的粉末(水泥、沙子🐅、石英📧粉和📱矽粉組成，沒有粗集料或礫石)、鋼纖維、超塑化劑和極低的水膠比組成🔞的緻密顆粒填料。由于RPC是一種..産品，為了避免知識産權的糾紛，1994年法國🤩Larrard DF等随後又提出了超高性能混凝土（UHPC）的概念。其為：超✍️高性能混凝土一般為抗壓強度不低于150MPa，水膠比小于0.25，含有較👣高比例的微細短鋼纖維的增強材料，由.大🌈堆積密度理論組成的.佳比例的不同粒徑顆粒，并加入高效減水劑等♊的水泥基結構工程材料。
2）UHPC性能
UHPC為一種高強度、高韌性以及優良耐久性的水泥基複合材料，它剔除了傳統混凝土使用的粗骨料，選用石英砂🚶♀️作為填充骨料，添加粉煤灰、矽灰、超細礦粉等活🌐性摻合💯料的同時，加入高效減水劑，并且嚴格控制水膠比，從而實現其優異性能。由👄于活性摻合料的微集料效應和火山灰效應，使得UHPC比普通混凝土更密實，抗⚽壓強度與耐久性大幅提高。
國内外有許多關于超高性能混凝土的耐久性研♍究。德國卡👌塞🔞爾大學的學者在UHPC的研究中發現，超高👄性能🤞混凝土相比于高性能混凝土，其耐久性能具有顯著提高，這是由于超高性能混凝土的毛細孔結構相對較為密。在法國超高性能混凝土規範《Ultra High Performance Fibre-Reinforced Concretes》中定義了超高性能混凝土⭐基體的耐久性相關指标包括：(1)孔隙水含量；(2)透氣性；(3)電阻率；(4)Ca(OH)2含量；(5)氯離子擴散系數等。從粉體顆粒緊密堆積的理論出發，将不同細度的物質粉體顆粒進行合理摻配⛷️，使‼️亞微觀範🐕圍内的膠凝材料顆粒形成緊密堆積的填充🐉效果🔞，可有效降低水泥基體的孔隙率，改善孔💃🏻結構，對混凝土的各項✨性能具有改善作用。
黃政宇教授通過矽酸鹽水泥矽灰、高效減水劑，體💁積含量為6%短鋼纖維，熱水養護條件下配制出強度超過200Mpa的超高強混凝土。随後國内高校陸續開展配❗合比、礦物摻合料、養護制度等對其力學性能影響以及微觀結構下UHPC的😍增韌機理👨❤️👨等方面的研究。
由于UHPC的材料價格昂貴，限制了UHPC在實際工程的推廣和應㊙️用。有部分的學者使用天然河砂代替石英砂，更有甚者使用碎石🏃🏻、河砂☔等材料制備含有粗骨料超高性能混凝土，意在保障優良性能♈的同時，減少生産成本。
丁慶軍等研究表明:在河砂制備的UHPC與石英砂制備的UHPC的抗壓/抗折強度均可達140MPa/20MPa以上。河砂的價格較低，可降⭐低UHPC的💚成本，良好的替代傳統UHPC中的石英砂。
李信等研究加入5-10mm粗骨料、河砂，制備粗骨料超高性能混凝土🌏，通過引入5～10 mm粒徑的粗骨料，優化鋼纖維體積摻量，減少了早期收縮🌈，制備出了性能優良的含粗骨料❌超高性能混凝土。
3）預應力UHPC軌枕
韓國鐵路研究所(KRRI)研發的UHPC軌枕在首爾舉行的JEC亞洲國際複合材料大會(2025年12月13日至3日)上獲得創新獎。由KRRI開發📐的UHPC軌枕使用粗細集❤️料使軌枕可使成本降低22%。預應力💜UHPC軌枕.大限度地減少了鐵路軌枕中的鋼筋，預應力筋的直徑可以從11毫米🏃♀️減少到9.2mm，用鋼量比普通混凝土軌✂️枕減少了25%以上。此外，UHPC的高耐久性、延性和抗沖擊性能使其壽命比普通混凝土枕木♻️延長五倍。
