軌枕是軌下基礎部件之一。它的功用是支承鋼軌,保持軌🐪距🏃‍♂️和方向,并将鋼軌對它的各向壓力傳遞到道♋床上。

軌枕分為木枕和鋼筋混凝土枕,這兩種軌枕主要用✍️于停車場👉和地面線的碎石道床。城市軌道交通線路大多🌂鋪設整體道床⛱️，根據其特點，在傳統的木枕和鋼筋混凝土枕的基礎上又出現了改良的短木枕、混凝土短枕、陝西混凝土橋枕、混凝土支撐塊等。短木枕主要用于停車庫内檢查坑式整體🔱道♋床。

城市軌道交通正線線路，大多采用混凝土短枕、混凝⚽土支撐塊以及混凝土長枕。

①木枕

木枕分為普通木枕、木岔枕(道岔用木枕)、橋枕(橋梁用木枕💚)和短木枕。其中橋枕在城市軌道交通中基本不使用。

木枕的主要特點是：彈性好，質量相對比較小，加工、運🥰輸及🔴鋪🈲設🔞方便，但使用壽命比較短，易受外界影響而🔞失效。

②混凝土橋枕

陝西混凝土橋枕主要分為混凝土長枕、混凝土短枕和混凝土支撐塊。其㊙️中混凝土長枕在城市軌道交通中使用的多為預應力混凝土枕，在我國又可分為I型軌枕(絲79型PC軌枕)、II型枕(絲81型PC軌枕)及🐕III型混凝土軌枕。

混凝土橋枕的主要特點是：穩定性好，使用壽命長，能提供較高😘的阻力❗，但質量比較大，不利于鋪設，且彈性比較差。

陝西生力軌枕有限公司新廠區占地45畝，建築總面積5000多平方米，采用國🐕内鐵道軌🙇‍♀️枕生産工藝及設備,能生産軌道交通适用的各類軌枕、岔枕、鋼彈簧浮置闆、預應力框架闆、減震墊軌道闆等各種水泥制品構件及闆材